Telediag/CBM : Conseil, AMOA pour aider une EF vis-à-vis du constructeur

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PÉRIMÈTRE NORMATIF

Norme EN 50155 Norme UIC 559

MOYENS D’ESSAIS ET OUTILS

Centrale d’acquisition et d’envoi Objets connectés Serveur au sol

RÉFÉRENCES

Nouvelle Automotrice Transilien exploitées par le STIF

SOUS PRESTATIONS ASSOCIÉES

Objectifs de la prestation

Établir des tableaux de bord dynamiques de suivi des principales fonctions du train et des indicateurs de performances
Connaître l’état du train en temps réel
Anticiper une panne et supprimer la maintenance préventive systématique

Description de la prestation

Mettre en œuvre et optimiser la maintenance sur un train connecté selon 3 axes : la maintenance préventive et prévisionnelle grâce à une surveillance continue du train pendant le service commercial ; le renforcement de la maintenance corrective en anticipant les éventuelles défaillances grâce au Big Data ; et le niveau de maintien en condition opérationnelle en visualisant l’état sanitaire des trains

Données d'entrée

Plan de Maintenance Synthétique de la série
REX technique de la série
GMAO utilisée
Nature des informations disponibles sur train, envoyées au sol et consommées par la maintenance

BÉNÉFICES CLIENTS

Réduction de vos coûts grâce à une technologie applicable sur tous vos matériels
Maximisation de la disponibilité de votre parc avec la suppression de la maintenance préventive systématique
Amélioration de la fiabilité de votre flotte (diminution jusqu’à 50% des pannes)

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SOUS PRESTATIONS ASSOCIÉES

Prestations en cours de conception

Cette fiche de prestation sera prochainement disponible. Pour plus d'informations, vous pouvez nous contacter à l'adresse mail contact@masteris.com. Merci de votre compréhension !

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