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Transdev Dublin - Expertise d’une rame de tramway à la suite d'une collision
Transdev Dublin Light Rail : Expertise d’une rame de tramway à la suite d'une collision
Contexte & Enjeux
Transdev Dublin Light Rail, opérateur du réseau de tramway Luas en Irlande et filiale du groupe Transdev, a sollicité MASTERIS en 2022 pour mener une expertise à la suite d’accidents survenus sur l’une de ses rames.
L’objectif principal de la mission était d’apporter un second avis technique indépendant de celui du constructeur, afin de statuer sur la réparabilité de la caisse endommagée et de sa remise en service.
Objectifs
Transdev DLR attendait de MASTERIS :
- Une évaluation précise de l’état de la structure de caisse de la rame accidentée.
- Une estimation financière des réparations avec une marge d’erreur maîtrisée de ±15 %.
Le Défi
Évaluer la remise en service d’une rame partiellement démontée, dont plusieurs équipements avaient été retirés pour équiper d’autres rames du parc. Cette situation rendait l’analyse plus complexe, nécessitant une vision systémique afin d’identifier précisément les éléments à reconstituer, tester ou remplacer pour garantir la sécurité et la conformité de l’ensemble.
La solution MASTERIS – Prestations réalisées
Mobilisation de 3 experts techniques à Dublin incluant :
- Le référent national Structure Caisse et Interfaces du Centre d'Ingénierie du Matériel de la SNCF.
- L'expert technique Caisse et Structure du Technicentre Industriel de Bischheim.
- Un expert Système Matériel Roulant.
Réalisation d'une expertise technique des structures de caisse de la rame, des équipements manquants, et des systèmes embarqués (électriques, porte, frein et informations voyageurs).
Résultats
L’avis de réparabilité a été émis face au constructeur avec des propositions de solutions.
La rame endommagée sera remise en service commercial en fin 2025.
Ils nous font confiance, leurs projets en témoignent
Des accompagnements concrets, des résultats mesurables
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Rénovation des Barres de Maintien du Tramway de Tours : Un Projet d'Excellence Industrielle et Artistique !
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MASTERIS en AMOA pour l’admission des BB60000 sur la ligne Marseille–Vintimille dans le cadre du projet HPMV
MASTERIS accompagne HEXAFRET dans le maintien en Conditions Opérationnelles de l'ERTMS/KVB sur les BB27000
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Au sein d’Hexafret il existe déjà une veille réglementaire sur laquelle s’appuie l’ECE. Cependant, il s’est avéré nécessaire de compléter cette veille de manière à couvrir l’ensemble des pays sur lesquels intervient Hexafret, notamment L’Allemagne, l’Espagne et l’Italie. Hexafret s’est donc tourné vers MASTERIS en 2024 pour lui fournir cette prestation.
Après une première année de collaboration, Hexafret satisfait, à la fois du contenu et du relationnel contractuel, a prolongé le contrat de veille réglementaire en 2025. Nous apprécions son côté synthétique.
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Nous avons fait le choix de nous appuyer sur les compétences de MASTERISpour la réalisation de notre veille réglementaire. Nous pouvons compter sur un solide réseau mis enplace avec les principales sources d’informations sur l’ensemble des payseuropéens et sur les domaines que nous avons ciblés. Nous apprécions lerelationnel et l’efficacité autour de cette prestation.
A Dakar, nous sommes éloignés des grands réseaux ferrés européens, aussi en cas d’incidents il est important de pouvoir réagir rapidement et en toute autonomie. C’est pourquoi Il était important de monter les équipes en compétence sur le relevage de nos engins Coradia et de nos trains de travaux. MASTERIS a su répondre avec rapidité et efficacité à nos attentes.
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Votre matériel roulant, toujours sur les rails.
Discutons ensemble de votre projet : un expert dédié vous accompagne à chaque étape.