Métropole Rouen Normandie : Révision générale des bogies de tramway Citadis 402

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Métropole Rouen Normandie : Révision générale des bogies de tramway Citadis 402

Contexte & Enjeux

En 2022, la Métropole Rouen Normandie, autorité organisatrice de la mobilité des transports urbains sur le territoire rouennais, a confié à travers un marché public la réalisation industrielle de l’opération de révision générale à 600 000 km des bogies de son parc de tramways.

Ce projet de rénovation industrielle a consisté à traiter pendant une durée de 3 ans les 27 rames Citadis 402 avec notre Centre D’excellence Industrielle spécialisé sur les organes de roulement.

Objectifs

L’objectif principal de cette prestation à consister à :

  • Réaliser une opération de maintien en condition opérationnelle des bogies pour les 10 prochaines années de service afin de maintenir un confort d’exploitation des voyageurs.
  • Moderniser les rames en intégrant un nouveau système de graissage des boudins de roue équipé d’un lubrifiant biodégradable afin de limiter l’impact environnemental des rames sur l’infrastructure.
  • Accompagner la métropole et son exploitant sur des problématiques d’usures spécifiques liées à l’exploitation de son matériel roulant.

Le Défi

Nous avons été en capacité de coordonner l’ensemble des acteurs pour répondre aux enjeux Qualité Coûts Délai et Sécurité de la prestation avec:

  • Le département projet de MASTERIS pour le pilotage, le suivi et coordination des différents contributeurs,
  • L’ingénierie ferroviaire de MASTERIS pour la réalisation des études techniques concernant l’implantation du nouveau système de graisseur de boudins,
  • Le Centre d’ingénierie du Matériel de SNCF Voyageurs pour les expertises techniques,
  • Le Technicentre Industriel de Nevers Languedoc de SNCF Voyageurs pour la rénovation industrielle des bogies,
  • Texelis pour la rénovation industrielle des ponts,
  • Bijur de Limon pour la fourniture et les études d’implantation du nouveau système de graisseur de boudins,
  • CBM Rail pour la fourniture des kits de pièces,
  • Le STRMTG pour l’instruction du dossier technique de modification du nouveau système de graisseur de boudins,
  • Transdev Rouen, en tant qu’exploitant et interface centrale de ce projet.

Nous avons été en capacité d’accompagner le client dans la mise en œuvre de solutions industrielles et ingénieries afin de répondre aux aléas industriels et aux problèmes techniques rencontrés sur les bogies.

La solution MASTERIS – Prestations réalisées

Nous avons été en capacité de mobiliser un savoir-faire pluridisciplinaire de nos équipes pour répondre aux différents enjeux de Qualité, Coût, Délai et Sécurité du marché avec :

  • La réalisation des études d’ingénierie pour l’intégration du nouveau graisseur de boudin avec un accompagnement de l’exploitant dans la validation du nouveau dispositif d’interchangeabilité auprès du STRMTG.
  • La réalisation des opérations de démontage et remontage des sous-ensembles équipant les bogies pour une remise à niveau technique.
  • La réalisation des travaux de câblage électrique et le remplacement des pièces d’usures.
  • La réalisation d’opération de grenaillage sur les pièces de structure suivi d’une remise en peinture afin d’assurer leur protection dans la durée.
  • La réalisation d’Examens Non Destructifs (END) sur les pièces de structure afin de confirmer l’intégrité des châssis mécanosoudés (longerons, pièces de fixation, …).
  • La réalisation de contrôles dimensionnels afin de garantir la conformité des composants dans leurs tolérances.

Résultats

  • Une satisfaction de la Métropole Rouen Normandie reconnu pendant la durée du marché liée à l’engagement des équipes opérationnelles et à la qualité de l’accompagnement.
  • Un accompagnement du client dans le réajustement des délais afin de faire face aux aléas rencontrés liés à l’état sanitaire des pièces et aux problématiques techniques rencontrées sur les bogies.
  • La mise à disposition d’une équipe d'experts en maintenance ferroviaire pour proposer des solutions sur mesure dans la résolution des problématiques techniques.

Lien utile :

https://lerail.com/news/51917-masteris-remporte-le-march%C3%A9-des-bogies-citadis-402-de-rouen-pour-3,4m%E2%82%AC

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Au sein d’Hexafret il existe déjà une veille réglementaire sur laquelle s’appuie l’ECE. Cependant, il s’est avéré nécessaire de compléter cette veille de manière à couvrir l’ensemble des pays sur lesquels intervient Hexafret, notamment L’Allemagne, l’Espagne et l’Italie. Hexafret s’est donc tourné vers MASTERIS en 2024 pour lui fournir cette prestation.

Après une première année de collaboration, Hexafret satisfait, à la fois du contenu et du relationnel contractuel, a prolongé le contrat de veille réglementaire en 2025.  Nous apprécions son côté synthétique.

Michel Lafont
Responsable du Système de Management de l'Entretien

Nous avons fait le choix de nous appuyer sur les compétences de MASTERISpour la réalisation de notre veille réglementaire. Nous pouvons compter sur un solide réseau mis enplace avec les principales sources d’informations sur l’ensemble des payseuropéens et sur les domaines que nous avons ciblés. Nous apprécions lerelationnel et l’efficacité autour de cette prestation.

Philippe Thery
Chef de la Division MDI-P Performance Maintenance

A Dakar, nous sommes éloignés des grands réseaux ferrés européens, aussi en cas d’incidents il est important de pouvoir réagir rapidement et en toute autonomie. C’est pourquoi Il était important de monter les équipes en compétence sur le relevage de nos engins Coradia et de nos trains de travaux. MASTERIS a su répondre avec rapidité et efficacité à nos attentes.

Anonyme
Responsable technique SETER
Paysage avec train

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