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Acquérir un nouveau matériel roulant
Accompagner vos projets d’acquisition de matériel roulant, du concept à la mise en service : Nous vous aidons à définir vos besoins, sécuriser vos choix techniques et intégrer tous vos enjeux tels que l’expérience client, la cybersécurité, la maintenance ou encore la recyclabilité, pour garantir la performance sur tout le cycle de vie du matériel.
Nous les avons accompagnés
Un projet stratégique et structurant pour 30 à 40 ans
Dans un contexte de modernisation des infrastructures de transport et de transition vers une mobilité plus durable, l’acquisition de matériel roulant ferroviaire représente un projet stratégique et structurant pour répondre aux exigences croissantes en matière de performance, de durabilité et de qualité de service. Ce projet s’inscrit dans une démarche globale visant à renforcer l’attractivité du transport ferroviaire, tout en répondant aux impératifs techniques, économiques, environnementaux et réglementaires.
Des enjeux stratégiques
Qu’il s’agisse de renouveler un parc vieillissant ou de développer une nouvelle offre de transport, l’acquisition de matériel roulant soulève des enjeux multiples et interdépendants :
Environnementaux :
- contribution à la réduction de l’empreinte carbone et à la recyclabilité ;
- conformité avec les normes environnementales en constante évolution.
Techniques :
- compatibilité avec les infrastructures existantes / interopérabilité ;
- intégration de technologies innovantes (interopérabilité, sécurité, digitalisation) ;
- anticipation des besoins en maintenance et en évolutivité, fiabilité, etc.
Expérience passagers :
- confort, accessibilité, connectivité ;
- prise en compte des nouveaux usages et attentes sociétales.
Économiques et opérationnels :
- maîtrise du coût global de possession (acquisition, exploitation, maintenance) ;
- respect des délais, des exigences contractuelles et réglementaires ;
- performance durable sur le long terme (fiabilité, disponibilité…).
Une équipe compétente et expérimentée
La complexité de ces projets impose une équipe pluridisciplinaire et rigoureuse, définissant les besoins de manière exhaustive, et coordonnant l’ensemble des acteurs pour assurer une maitrise du coûts et du planning de mise en service :
- Une équipe ingénierie disposant de l’ensemble des compétences requises dans le domaine du matériel roulant.
- Une équipe de gestion de projets expérimentée capable tant d’identifier et traiter les risques en amont du démarrage projet, que de gérer la croissance de fiabilité en phase garantie.
- Une équipe d’achats en charge de la contractualisation.
- Une équipe qualité pouvant assurer les contrôles en sortie d’usine.
Nous vous accompagnons pour l'acquisition de votre matériel roulant
Nous savons à quel point l'acquisition de votre matériel roulant peut être déterminante pour la suite, nous vous accompagnons sur toutes les démarches préalable
01. Assistance à maîtrise d’ouvrage (AMOA) avant-projet d’acquisition
Définition et formalisation du besoin en fonction de vos contraintes d’exploitation, de maintenance et de performance :
- Recueil et analyse des usages et contraintes d’exploitation (normes ferroviaires, compatibilité infrastructure existante, contraintes d’interopérabilité)
- Benchmark technique et retour d’expérience sur les matériels existants
- Aide à la rédaction du cahier des charges fonctionnel et technique
- Prise en compte des enjeux de maintenance dès la phase de conception
- Intégration des objectifs long terme : transition énergétique, coût global d’exploitation, maintenance facilitée
02. Assistance à maîtrise d’ouvrage (AMOA) appels d’offres
- Aide à l’élaboration des dossiers d’appel d’offres
- Appui dans la phase d’appel d’offres ou de consultation : analyse des offres/dépouillement technique des offres
- Identification des risques et points de vigilance
- Vérification de la cohérence entre les engagements du constructeur et les besoins réels du client
- Aide à l’élaboration du marché
- Aide à la négociation technique
03. Conseil sur le choix du matériel en phase d’acquisition
- Benchmark des solutions disponibles (neuf, matériel reconditionné, rétrofit…)
- Aide à la rédaction des spécifications techniques
- Prise en compte des enjeux de durabilité, coûts de cycle de vie, facilité de maintenance
04. Suivi de la conception et de la fabrication
- Relecture et validation des études de conception
- Suivi qualité et conformité lors de la fabrication
- Organisation et supervision des essais (dynamiques, statiques, sécurité)
- Pilotage des adaptations éventuelles
05. Accompagnement réglementaire et mise en service
- Appui à l’homologation et à la mise en service commercial : montage des dossiers d’autorisation
- Suivi des campagnes d’essais et de validation
- Rédaction des documents techniques associés
- Préparation à l’entrée en maintenance et en exploitation : formation, documentation, gestion du stock initial de pièces
06. Intégration dans le cycle de vie
- Intégration dans votre plan de maintenance
- Mise en place de solutions de soutien logistique intégré
MASTERIS s'appuie sur les ressources de SNCF Voyageurs et de son réseau de partenaires
Avec MASTERIS, vous bénéficiez d'un interlocuteur unique capable de mobiliser l'ensemble des expertises, services et ressources du groupe SNCF ainsi que d'un réseau national et international d'autres partenaires, pour offrir des solutions complètes, performantes et adaptées à vos besoins.
L’ingénierie du matériel au sein de SNCF, c’est
- 2200 experts répartis sur 17 centres à travers la France
- 182 experts du réseau synapse (réseau des experts scientifiques et techniques de SNCF)
- 15 brevets déposés en moyenne par an
En France, le groupe SNCF compte sur :
- 10 technicentre
- 5 clusters d'ingénierie
Une vision claire des étapes clés de votre projet
Au sein d’Hexafret il existe déjà une veille réglementaire sur laquelle s’appuie l’ECE. Cependant, il s’est avéré nécessaire de compléter cette veille de manière à couvrir l’ensemble des pays sur lesquels intervient Hexafret, notamment L’Allemagne, l’Espagne et l’Italie. Hexafret s’est donc tourné vers MASTERIS en 2024 pour lui fournir cette prestation.
Après une première année de collaboration, Hexafret satisfait, à la fois du contenu et du relationnel contractuel, a prolongé le contrat de veille réglementaire en 2025. Nous apprécions son côté synthétique.
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Nous avons fait le choix de nous appuyer sur les compétences de MASTERISpour la réalisation de notre veille réglementaire. Nous pouvons compter sur un solide réseau mis enplace avec les principales sources d’informations sur l’ensemble des payseuropéens et sur les domaines que nous avons ciblés. Nous apprécions lerelationnel et l’efficacité autour de cette prestation.
A Dakar, nous sommes éloignés des grands réseaux ferrés européens, aussi en cas d’incidents il est important de pouvoir réagir rapidement et en toute autonomie. C’est pourquoi Il était important de monter les équipes en compétence sur le relevage de nos engins Coradia et de nos trains de travaux. MASTERIS a su répondre avec rapidité et efficacité à nos attentes.
Ils nous font confiance, leurs projets en témoignent
Des accompagnements concrets, des résultats mesurables
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Rénovation des Barres de Maintien du Tramway de Tours : Un Projet d'Excellence Industrielle et Artistique !
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MASTERIS en AMOA pour l’admission des BB60000 sur la ligne Marseille–Vintimille dans le cadre du projet HPMV
MASTERIS accompagne HEXAFRET dans le maintien en Conditions Opérationnelles de l'ERTMS/KVB sur les BB27000
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Des standards exigeants, des garanties solides
Des certifications et labels qui accompagnent et sécurisent vos projets
Discutons de de vos enjeux ferroviaires
Un expert MASTERIS vous répond rapidement pour évaluer vos besoins — sans engagement.
Des solutions pour tous les matériels roulants
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Les ressources et actualités
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Votre matériel roulant, toujours sur les rails.
Discutons ensemble de votre projet : un expert dédié vous accompagne à chaque étape.