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Redonner du potentiel à son matériel roulant
MASTERIS possède une expertise spécifique dans la maintenance à mi-vie de matériels roulants, effectuée principalement dans les technicentres industriels du groupe SNCF.
De la préparation du programme à la prise en charge de la réalisation des travaux de maintenance, MASTERIS vous accompagne à toutes les étapes pour redonner du potentiel à votre matériel roulant.
Nous les avons accompagnés
La maintenance à mi-vie du Matériel Roulant
Face au vieillissement des flottes, à l’obsolescence des composants, aux nouvelles exigences réglementaires (accessibilité, sécurité, EQS…), et à la pression croissante sur les coûts d’investissement, les exploitants ferroviaires doivent repenser la gestion du cycle de vie de leur matériel roulant.
À mi-vie, se pose une question stratégique : faut-il remplacer, moderniser ou prolonger l’usage du parc existant ? Redonner du potentiel à un matériel à mi-parcours de son cycle de vie permet d’en optimiser la valeur d’usage, de différer les investissements lourds, et de maintenir un haut niveau de performance opérationnelle.
Une vision globale de l’actif
Cette démarche implique une vision globale de l’actif, intégrant sécurité, conformité, efficacité énergétique, confort voyageur, mais aussi adaptation aux usages actuels.
Les enjeux pour les opérateurs et autorités organisatrices sont multiples :
- Prolonger la durée de vie d’un matériel en respectant les normes en vigueur
- Les arbitrages entre rénovation partielle, modernisation ciblée ou transformation lourde
- Fiabiliser les composants, optimiser les coûts de maintenance et sécuriser les approvisionnements
- Intégrer des améliorations technologiques sans remettre en cause l’homologation d’origine
Dans ce contexte, MASTERIS propose une approche sur-mesure pour restaurer le potentiel de vos matériels roulants à mi-vie, tout en garantissant sécurité, conformité et maîtrise industrielle.
Une équipe pluridisciplinaire
MASTERIS réunit une multitude de compétences pour préparer et exécuter le projet de révision à mi-vie : experts de sous-systèmes du matériel roulant, ingénieurs maintenance, ingénieurs méthodes, chefs de projets, acheteurs, etc.
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Pour accompagner efficacement la remise à niveau à mi-vie de votre matériel roulant, MASTERIS propose une approche en deux phases complémentaires, combinant expertise stratégique et maîtrise opérationnelle.
01. Cadrer et définir votre projet — Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour le programme de maintenance patrimoniale
- Analyse de l’état du parc et identification des besoins prioritaires en maintenance patrimoniale
- Aide à la définition du besoin : élaboration d’un programme global aligné avec les objectifs de sécurité, conformité, performance et maîtrise des coûts
- Anticipation des risques liés à l’obsolescence, aux évolutions normatives et aux contraintes industrielles
- Conseil stratégique sur les options de modernisation ou prolongation de vie
- Expertises sur l’ensemble des sous-systèmes et organes
- Formalisation des cahiers des charges et préparation des dossiers techniques
- Coordination des parties prenantes : exploitants, autorités organisatrices, fournisseurs
- Suivi de la planification globale et structuration des processus décisionnels
- Prise en compte des enjeux d’homologation, d’autorisations de mise en exploitation ou de modifications réglementaires
02. Concevoir, industrialiser et piloter l’exécution (MOE)
Études d’ingénierie : conception, intégration d’organes nouveaux, adaptation électrique ou mécanique
Maintenance patrimoniale et industrielle :
- Révision complète des engins (caisse, bogies, châssis…)
- Révision ou remplacement des organes critiques
- Opérations de maintenance de niveau 4 ou 5
- Projets de modernisation : confort, ergonomie cabine, instrumentation, connectivité, performances
- Gestion des obsolescences, intégration de solutions alternatives ou reconception
- Approvisionnement et reconditionnement des pièces avec appui Supply Chain
03. Remise en exploitation et sécurisation du cycle de vie
- Campagnes d’essais, mise en service, sécurisation du retour en circulation
- Suivi qualité, conformité réglementaire, accompagnement à l’admission si nécessaire
- Mise à jour de la documentation technique
- Transfert de compétences : formation, outils, outillages spécifiques
- Suivi post-opération pour garantir la durabilité de la performance
MASTERIS s'appuie sur les ressources de SNCF Voyageurs et de son réseau de partenaires
Avec MASTERIS, vous bénéficiez d'un interlocuteur unique capable de mobiliser l'ensemble des expertises, services et ressources du groupe SNCF ainsi que d'un réseau national et international d'autres partenaires, pour offrir des solutions complètes, performantes et adaptées à vos besoins.
L’ingénierie du matériel au sein de SNCF, c’est
- 2200 experts répartis sur 17 centres à travers la France
- 182 experts du réseau synapse (réseau des experts scientifiques et techniques de SNCF)
- 15 brevets déposés en moyenne par an
En France, le groupe SNCF compte sur :
- 10 technicentre
- 5 clusters d'ingénierie
Une vision claire des étapes clés de votre projet
Au sein d’Hexafret il existe déjà une veille réglementaire sur laquelle s’appuie l’ECE. Cependant, il s’est avéré nécessaire de compléter cette veille de manière à couvrir l’ensemble des pays sur lesquels intervient Hexafret, notamment L’Allemagne, l’Espagne et l’Italie. Hexafret s’est donc tourné vers MASTERIS en 2024 pour lui fournir cette prestation.
Après une première année de collaboration, Hexafret satisfait, à la fois du contenu et du relationnel contractuel, a prolongé le contrat de veille réglementaire en 2025. Nous apprécions son côté synthétique.
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Nous avons fait le choix de nous appuyer sur les compétences de MASTERISpour la réalisation de notre veille réglementaire. Nous pouvons compter sur un solide réseau mis enplace avec les principales sources d’informations sur l’ensemble des payseuropéens et sur les domaines que nous avons ciblés. Nous apprécions lerelationnel et l’efficacité autour de cette prestation.
A Dakar, nous sommes éloignés des grands réseaux ferrés européens, aussi en cas d’incidents il est important de pouvoir réagir rapidement et en toute autonomie. C’est pourquoi Il était important de monter les équipes en compétence sur le relevage de nos engins Coradia et de nos trains de travaux. MASTERIS a su répondre avec rapidité et efficacité à nos attentes.
Ils nous font confiance, leurs projets en témoignent
Des accompagnements concrets, des résultats mesurables
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Rénovation des Barres de Maintien du Tramway de Tours : Un Projet d'Excellence Industrielle et Artistique !
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MASTERIS en AMOA pour l’admission des BB60000 sur la ligne Marseille–Vintimille dans le cadre du projet HPMV
MASTERIS accompagne HEXAFRET dans le maintien en Conditions Opérationnelles de l'ERTMS/KVB sur les BB27000
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Des standards exigeants, des garanties solides
Des certifications et labels qui accompagnent et sécurisent vos projets
Discutons de de vos enjeux ferroviaires
Un expert MASTERIS vous répond rapidement pour évaluer vos besoins — sans engagement.
Des solutions pour tous les matériels roulants
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Les ressources et actualités
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Votre matériel roulant, toujours sur les rails.
Discutons ensemble de votre projet : un expert dédié vous accompagne à chaque étape.