MASTERIS poursuit son offre de service avec TAM Montpellier jusqu'en 2025

MASTERIS poursuit son offre de service avec TAM Montpellier jusqu'en 2025

Le réseau de transport de l'agglomération de Montpellier, connu sous le nom de TAM (Transport Agglomération de Montpellier), va subir une rénovation et une modernisation majeures pour sa partie frein dans les années à venir. Avec un montant de contrat estimé à environ 3 millions d'euros, cette initiative vise à répondre aux exigences croissantes des usagers en matière de fiabilité, de sécurité et de disponibilité. Dans ce contexte, MASTERIS, entreprise certifié ECM (entreprise en charge de la maintenance) a été sélectionnée pour ce projet grâce à sa relation de longue date avec le réseau TAM et à sa réputation entant que prestataire de qualité.

Une relation solide et une expertise reconnue dans le ferroviaire

Depuis 2012, MASTERIS entretient une relation étroite avec TAM Montpellier, ayant fourni des prestations de qualité qui ont été largement appréciées. La satisfaction du client et la qualité des services rendus ont été des éléments clés pour le renouvellement de ce partenariat. Grâce à cette longue expérience, les équipes de MASTERIS ont acquis une connaissance approfondie des attentes et des exigences spécifiques du client, ce qui leur permet de s'adapter au mieux aux demandes et de travailler de manière efficace ensemble.

Adaptabilité aux besoins commerciaux et techniques du client

L'un des principaux atouts de la candidature de MASTERIS réside dans sa capacité à s'adapter aux attentes du client et aux évolutions du marché du transport ferroviaire urbain. De plus, nous sommes capable de proposer des innovations lors du développement de nos propositions commerciales. Le contrat de Montpellier est un parfait exemple de cette adaptabilité. Depuis sa signature en mars 2023, les équipes de MASTERIS ont travaillé en étroite collaboration avec les responsables de TAM pour ajuster et faire évoluer le projet en fonction des besoins spécifiques. Cette flexibilité permet de garantir que le résultat final sera parfaitement adapté aux exigences du client et répondra aux normes les plus élevées en termes de disponibilité, de fiabilité et de sécurité.

Rénovation et modernisation des systèmes de freins du réseau TAM

Le contrat de rénovation et de modernisation de la société publique locale TAM à Montpellier comprend deux lots distincts. Le premier lot porte sur la rénovation des étriers de frein et des organes de puissance, tandis que le deuxième lot concerne les centrales de freinage et les organes de commande. Cette initiative offre l'opportunité de réaliser des opérations de maintenance patrimoniale essentielles pour garantir le bon fonctionnement des équipements existants. De plus, MASTERIS profitera de cette occasion pour mener des opérations de modernisation afin de mettre à niveau les équipements et de répondre aux dernières normes du marché du transport urbain.

La gratuité des transports, un défi à relever

La gratuité des transports constitue un aspect important du contrat de Montpellier. En effet, l'ouverture de la ville française à ce nouveau modèle économique et social rend le challenge haletant pour MASTERIS afin de garantir la mobilité de montpelliérains et assure un engagement territorial fort vers le transport durable. Pour répondre à tous ces enjeux, il est essentiel que les équipements soient fonctionnels, fiables et sécurisés. MASTERIS s'engage à fournir des équipements répondant à ces exigences, tout en réalisant les opérations de modernisation nécessaires pour améliorer l'expérience des usagers.

Tous les services concernés pour atteindre notre objectif

La réussite de ce contrat est indéniablement le fruit d'une collaboration entre des acteurs de MASTERIS, du technicentre industriel de Renne et du cluster nord d'ingénierie. Nous souhaitons exprimer notre reconnaissance à Cyrille Rame, Arnaud Vaquie, Thibaut Lobry, Gregory Ragot, Benjamin Hardy et Stéphane Gouriou pour leur implication sans faille. De plus, nous tenons à souligner l'apport précieux de Vivien Bouteille pour toute la partie admission, membre de l'équipe de Michel Mayer qui a contribué à cette réussite dans le développement de nos solutions. Sans leur contribution, ce contrat n'aurait jamais pu être remporté.

‍