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Du 4 au 6 novembre 2025, les Rencontres Nationales du Transport Public (RNTP) ont réuni à Orléans plus de 8 000 participants : élus, autorités organisatrices, opérateurs, industriels et experts de la mobilité. Au sein de ce rendez-vous majeur pour le transport public et la mobilité durable, MASTERIS était présente pour présenter ses solutions et échanger avec ses clients et prospects.
Retour sur les temps forts de notre participation et sur les solutions que nous mettons au service des territoires.
Un salon de référence pour le transport public
Organisées au parc des expositions CO’Met d’Orléans, les RNTP 2025 ont rassemblé :
- 231 exposants issus de tous les métiers du transport public et des mobilités
- Plus de 8 000 visiteurs, soit +3 % de fréquentation par rapport à la précédente édition
- 10 plénières dans le cadre du Congrès GART–UTPF, centrées sur les grands enjeux de la mobilité
- Plus de 100 conférences, ateliers et animations
- Plus de 600 rendez-vous d’affaires organisés sur deux jours et demi
- 7 lauréats des Challenges de la mobilité
- 1 ministre présent : Philippe Tabarot, Transports
Avec en toile de fond un thème structurant : « Municipales 2026 : mieux connecter les territoires ».
Dans ce contexte, la présence de MASTERIS s’inscrivait pleinement dans les attentes des collectivités et des opérateurs : disposer de solutions concrètes pour moderniser les flottes, optimiser la performance et améliorer l’efficacité énergétique.
MASTERIS, acteur central de la rénovation des trains régionaux
Parmi les sujets au cœur de notre stand figurait la rénovation des trains régionaux, un enjeu majeur pour les Régions et les opérateurs qui souhaitent prolonger la durée de vie de leur matériel tout en améliorant le confort et l’expérience des voyageurs.
Pour illustrer cet engagement, Remi Peltier, Directeur général de MASTERIS, a pris la parole sur le stand pour réaffirmer le positionnement de MASTERIS comme acteur central des projets de rénovation des trains régionaux et présenter les solutions que nous déployons au service d’une mobilité régionale et urbaine plus fiable, performante et durable.
Au travers d’un programme d’ampleur comme OPTER, qui représente un volume d’environ 1000 rames sur l’ensemble du territoire français, MASTERIS est l’interface contractuelle unique entre les industriels et les Régions pour l’un des plus grands programmes de modernisation ferroviaire en Europe qui vise notamment à :
- La modernisation intérieure des rames (confort voyageurs, accessibilité, information voyageurs)
- La mise à niveau technique et réglementaire
- L’amélioration de la fiabilité et de la disponibilité du matériel
- La prolongation de la durée de vie des rames et optimisation du coût total de possession
Notre force : combiner la proximité avec les territoires, la compréhension fine des enjeux d’exploitation et un savoir-faire industriel éprouvé, hérité de l’opérateur historique SNCF.
Innover pour des rames plus sobres et plus performantes
La transition énergétique et la maîtrise des consommations étaient également au cœur des échanges sur notre stand. Parmi les innovations présentées : un projet de pompe à chaleur développé à partir de systèmes de climatisation existants.
Accompagné d’un expert en climatisation et chauffage, l’un de nos collaborateurs a pu présenter ce projet aux visiteurs. L’objectif ? Transformer des systèmes de climatisation traditionnels en pompes à chaleur afin :
- d’améliorer le rendement énergétique,
- de réduire la consommation d’énergie,
- et de proposer des solutions concrètes d’économies d’énergie pour les exploitants.
Ce projet s’inscrit plus largement dans l’offre de MASTERIS en matière de décarbonation et de performance énergétique. Nous accompagnons nos clients avec un panel de solutions complémentaires, parmi lesquelles :
- Modélisation et simulations numériques : pour analyser finement le comportement des systèmes, optimiser les architectures et identifier les leviers de réduction d’empreinte carbone avant même la mise en œuvre sur le terrain.
- Carburants alternatifs : étude et accompagnement dans l’intégration de carburants plus vertueux, pour réduire les émissions tout en garantissant la performance opérationnelle.
- Gestion énergétique des groupes climatisation / chauffage : optimisation des lois de commande et des stratégies d’exploitation pour diminuer la consommation tout en préservant le confort voyageurs.
- Batteries grande autonomie : solutions de stockage d’énergie adaptées aux usages ferroviaires, pour favoriser l’hybridation des systèmes et limiter le recours aux énergies fossiles.
Ce portefeuille de solutions illustre la démarche de MASTERIS : partir des besoins opérationnels des exploitants, s’appuyer sur une forte expertise d’ingénierie et proposer des trajectoires de décarbonation réalistes, progressives et adaptées à chaque parc.
Un savoir-faire historique au service de tous les acteurs
Ce qui distingue MASTERIS sur le marché, c’est la combinaison d’une double légitimité :
- 90 ans de savoir-faire ferroviaire au cœur des performances de l’opérateur historique SNCF,
- 15 ans d’existence de MASTERIS, avec un carnet de réalisations déjà très étoffé.
Cette expérience nous permet d’accompagner aussi bien les opérateurs historiques que les nouveaux entrants, en France comme à l’international, dans des domaines variés :
- maintenance et ingénierie du matériel roulant,
- optimisation de la performance et de la fiabilité,
- projets de rénovation et de modernisation,
- accompagnement sur mesure en fonction des contextes d’exploitation.
Alors que l’ouverture à la concurrence redessine le paysage ferroviaire, nous nous positionnons comme un partenaire de confiance, capable de proposer des solutions adaptées à chaque territoire et à chaque stratégie d’exploitation.
« Avec l’ouverture à la concurrence, on a tous changé de monde. C’est aussi une révolution pour SNCF Voyageurs : nous ne sommes plus le décideur, nous sommes un acteur dans le marché, un des partenaires qui doit amener les solutions aux régions. » Christophe Fanichet, PDG SNCF Voyageurs
Des rencontres riches avec nos clients et prospects
Au-delà des solutions présentées, les RNTP sont avant tout un moment d’échange. Pendant trois jours, nos équipes commerciales et techniques ont accueilli de nombreux visiteurs sur notre stand : autorités organisatrices, opérateurs, partenaires industriels, prospects et clients déjà engagés à nos côtés.
Ces échanges ont permis :
- d’identifier de nouvelles opportunités de coopération,
- de partager des retours d’expérience concrets sur des projets en cours,
- de mieux comprendre les besoins des territoires en matière de rénovation, de maintenance et de performance énergétique.
Des moments conviviaux, comme le cocktail partagé avec nos voisins de stand TER, Intercités et Connect & Tech, ont également contribué à renforcer les synergies au sein de l’écosystème ferroviaire.
Et après les RNTP ? Rendez-vous à Mobco 2026 !
Les RNTP et European Mobility Expo (EuMo Expo) fusionnent et deviennent désormais Mobco, un nouveau rendez-vous fédérateur pour la mobilité.
MASTERIS sera présente à la première édition de ce salon, qui se tiendra du 9 au 11 juin 2026 à Paris, Porte de Versailles.
Ce sera l’occasion de présenter de nouveaux projets, de partager des retours d’expérience issus des opérations menées avec nos clients et de poursuivre les échanges engagés à Orléans.
Construisons ensemble la mobilité de demain
La participation de MASTERIS aux RNTP 2025 confirme une conviction forte : la mobilité de demain se construit dès aujourd’hui, grâce à des partenariats solides entre autorités organisatrices / SPL, opérateurs, industriels et experts de la maintenance et de l’ingénierie.
Vous avez un projet de rénovation de matériel, d’amélioration de la performance ou de réduction de votre consommation énergétique ?
Nos équipes sont à votre disposition pour étudier vos besoins et co-construire avec vous des solutions sur mesure.
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🎥 Vidéos
Découvrez le salon RNTP 2025 dans son ensemble et les témoignages de nos collaborateurs :
- Cyrille Rame, Ingénieur commercial senior, transport Urbain France et International
- Richard Gauthier, Directeur du Département Modernisation et Rénovation des Trains
- Ludovic Arnaudeau, Responsable Client OPTER Nouvelle-Aquitaine
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