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MASTERIS accompagne Hexafret dans le remplacement de la COMBOX des BB60000

November 4, 2026
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Prolonger la durée de vie d’une flotte passe aussi par la modernisation de ses équipements électroniques. C’est tout l’enjeu du projet de remplacement de la COMBOX des BB60000 d’Hexafret, remporté par MASTERIS.

La COMBOX, c’est quoi ?

La COMBOX est un équipement électronique embarqué qui participe aux fonctions de télétransmission et de télédiagnostic de la locomotive. Elle permet notamment de collecter et de transmettre à distance des informations relatives au fonctionnement de la locomotive.

Alors que les locomotives BB60000 sont conçues pour fonctionner sur plusieurs décennies, certains de leurs équipements électroniques ont une durée de vie bien plus courte et peuvent progressivement devenir obsolètes. C’est notamment le cas des COMBOX actuellement installées sur cette flotte.

Répondre à l’obsolescence par une solution pérenne

Pour répondre à cet enjeu, MASTERIS a remporté une seconde offre majeure dans le cadre du projet de traitement de l’obsolescence de la COMBOX des locomotives BB60000 d’Hexafret.

Cette nouvelle étape s’inscrit dans la continuité d’un premier projet déjà remporté par MASTERIS, qui portait sur les études d’ingénierie nécessaires à l’identification et la qualification d’une solution de remplacement de la COMBOX devenue obsolète.

Ce premier projet comprenait notamment la définition de la solution, les essais, les aspects de cybersécurité ainsi que l’accompagnement au déploiement.

La seconde offre porte désormais sur le développement de la solution Railnova, la fourniture des kits d’équipement destinés à 94 locomotives et les services associés.

A travers ce projet, Hexafret pourra ainsi pérenniser les fonctions de télétransmission et de télédiagnostic de sa flotte BB60000, grâce à une solution moderne, évolutive, renforcée en matière de cybersécurité et compatible avec les systèmes d’information ferroviaires actuels.

Une réussite collective

Cette nouvelle étape est le fruit d’un travail collectif mobilisant les équipes du Matériel de SNCF Voyageurs et de MASTERIS, qui ont contribué à chaque étape du projet, depuis la préparation des offres jusqu’à la définition de cette solution innovante, en passant par les études techniques et les négociations commerciales.

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