Les grandes tendances du ferroviaire en Europe : le regard de Rémi Peltier, Directeur Général de MASTERIS

À la veille de l’ouverture du salon InnoTrans à Berlin, Rémi PELTIER, Directeur Général de MASTERIS, revient sur les tendances du marché.

Le secteur du ferroviaire évolue beaucoup actuellement en Europe, avec la poursuite de l’ouverture des marchés à la concurrence. Est-ce une contrainte supplémentaire pour les opérateurs, ou bien un véritable levier de transformation ?

L’ouverture à la concurrence est à la fois une exigence supplémentaire pour les opérateurs et un puissant levier de transformation. En effet, accéder à un nouveau marché ce n’est pas simplement faire circuler des trains : il faut démontrer la conformité de son matériel, obtenir les autorisations nécessaires, construire une organisation de maintenance performante, proposer une offre attractive, maîtriser ses coûts, adapter la qualité de service, garantir la sécurité et une disponibilité maximale des matériels roulants. Pour nous, MASTERIS, notre rôle est de proposer notre expertise industrielle et d’ingénierie : ingénierie de maintenance, homologation, admission de matériels, optimisation des plans de maintenance, opérations mi-vie et prolongation de parcours, etc.

De façon plus générale, quels changements observez-vous dans les attentes des opérateurs et des détenteurs de matériel roulant ?

Tous les opérateurs veulent augmenter la disponibilité, la fiabilité et la durée de vie des flottes, et ce à moindre coût.  Ce qui change, ce sont des délais de plus en plus contraints : en effet, la croissance continue du trafic ferroviaire en France et plus généralement en Europe met une pression forte sur l’ensemble des acteurs. Notre rôle est donc de répondre à ces attentes avec des solutions innovantes : maintenance prédictive pour éviter les pannes et immobilisations forcées, mais aussi allongement de la durée de vie, adaptation des plans de maintenance, l’optimisation des réparations ou encore la sécurisation de l’approvisionnement en pièces.

Comment la transition écologique fait-elle évoluer ces attentes ?

L’amélioration de la performance énergétique et la réduction de l’empreinte environnementale des flottes est au cœur de nos préoccupations. Nous pouvons notamment accompagner les opérateurs dans le verdissement des flottes thermiques, avec différentes solutions selon les usages et les contraintes : biocarburants, trains à batterie, hybridation ou encore biogaz. Nous nous appuyons également sur des outils permettant de mesurer, modéliser et optimiser la consommation énergétique, comme le jumeau numérique SIM3PO, qui permet de simuler la performance énergétique d’un train, ou Climax, dédié à l’optimisation de la consommation d’énergie des systèmes HVAC, ainsi que sur nos capacités d’essais, notamment pour les batteries.

Cela dit je pense qu’il n’existe pas de solution standard. Chaque flotte, chaque matériel et chaque exploitation a ses propres contraintes. Notre valeur ajoutée est justement de construire avec nos clients la solution la plus pertinente pour leur cas de figure.

Quel rôle MASTERIS entend-elle jouer auprès de ses clients dans ce changement profond de l’environnement ferroviaire ?

Nous souhaitons être davantage qu’un prestataire technique : nous voulons être un partenaire de performance pour les opérateurs et détenteurs de matériels roulants.

Notre force pour y parvenir ? Le fait d’intervenir sur l’ensemble du cycle de vie du matériel : ingénierie, rénovation, modernisation, gestion des pièces ou encore réparation… avec une approche qui combine expertise technique et réalité opérationnelle.

Par ailleurs, nos collaborateurs issus d’horizons différents (constructeurs, équipementiers, conseil… ) apportent une diversité d’expériences et de savoir-faire qui nous permet de porter un regard transversal sur les matériels roulants. Nos équipes sont capables d’intervenir sur une grande variété de matériels, de technologies et de problématiques, et de croiser les expertises pour apporter à chaque client des réponses adaptées à ses enjeux.

Pour en savoir plus sur ce que nous faisons, rendez-vous sur notre stand pour avoir un aperçu de nos savoir-faire, que ce soit en matière de grande vitesse, de régional, locomotives, fret ou encore transports urbains.

Les équipes de MASTERIS vous donnent rendez-vous sur le stand 840, hall 6.2 à InnoTrans pour échanger sur vos besoins, les retours d’expérience et les solutions existantes !