Les équipes pluridisciplinaires de Masteris ainsi que ses partenaires, les technicentres SNCF, maîtrisent un vaste panel de spécialités ferroviaires, de la grande rénovation à la révision de bogies, des prestations d’ingénierie de maintenance à la conception de solutions innovantes. Cette expertise leur permet d’intervenir sur tout type de matériel roulant de transport guidé urbain : tramway, métro...
Nous proposons un panel de prestations industrielles complet, de la simple mise aux normes à la rénovation ou à la transformation lourde. Déploiement d’un dispositif industriel de pointe avec nos partenaires, les technicentres SNCF :
- Une offre intégrée au plus proche des contraintes opérationnelles d’exploitation
- La garantie d’un respect des engagements de délais de production.
- Une organisation industrielle et logistique « agile »
- Une force d’innovation technologique, une expertise technique reconnue et des méthodes de travail et de maintenance éprouvées
- Un réseau de partenaires
Rénovation des revêtement de sol de 27 rames de métro VAL 208- Rénovation à mi-vie de 45 rames de métros VAL 206
Rénovation à mi-vie de 23 rames de tramways Incentro
L'offre globale de Masteris dans la maintenance de vos bogies et de leurs différents sous-ensembles comprend 2 volets d'expertise :
- Des analyses, des expertises et des tests de fonctionnement.
- La réalisation d'études technico-économiques
- Une analyse technique et statistique du retour d'expérience de votre système.
- La définition d'une consistance de maintenance.
Une production industrielle dédiée aux bogies Arpèges Citadis bénéficiant d'un temps de traversé optimisé conforme aux contraintes de votre exploitation.
50 rames Citadis, 200 bogiesArpèges,2016
38 rames,
76 bogies,
2017
40 rames révisées,
80 bogies,
2020
L'offre de Masteris dans la maintenance des systèmes de porte et de leurs différents sous-ensembles s'articule autour d'une ingénierie d'expertise pour :
Analyser, expertiser et tester le fonctionnement sécuritaire des mécanismes de porte et des combles-lacunes.
Définir une consistance des travaux de maintenance.
Analyser techniquement et statistiquement le retour d'expériences des signalements et incidents en exploitation afin d'améliorer la fiablité des matériels.
Réaliser des études technico-économiques pour définir la stratégie de remplacement des sous-ensembles.
Expertise et réalisation d'un état sanitaire des systèmes de porte sur les rames Citadis 402
Rénovation mi-vie des systèmes de portes sur les rames Citadis 401
L'offre de maintenance des systèmes de freinage
intègre :
Une ingénierie d'expertise sur les organes et composants de votre système de freinage hydraulique.
Une offre de rétro ingénierie déclinée en 4 étapes pour industrialiser vos organes de frein.
Une révision générale et réparation de vos organes de frein et composants électrohydrauliques.
Depuis 2014. Matériel : Citadis 401, 302, 402 - Etriers et centrale de frein Knorr Bremse. Prestation : révision du sous-ensemble de freinage, ingénierie et formation.
Depuis 2011. Matériel : METRO VAL 20BAG, Knorr Bremse. Etriers et centrale de frein.Prestation : révision de sous -ensemble de freinage, ingénierie 2016
2017-2020. Matériel : Citadis 402 - Etriers et centrale de frein Knorr Bremse.Prestation : révision du sous-ensemble de freinage.
Masteris vous accompagne dans plusieurs mission d'ingénierie, de conseil, de conception ainsi que de maintenance industrielle sur les systèmes de climatisation et chauffage de vos matériels roulants. Notre offre ingénierie recouvre les prestations suivants :
Nous définissons une consistance de maintenance optimisée pour les grandes opérations de révisions générales de niveau 4.
Nous fiabilisons vos équipements en cas de recrudescences sur desdysfonctionnements et optimisons le potentiel de révision générale de vos équipements.
Nous améliorons l'ergonomie des postes de conduite de vos anciens matériels grâce à nos solutions uniques et connectées.
Nous formons vos opérateurs de maintenance aux opérations de détection de fuite et aux diagnostics fonctionnels pour vos entretiens courants de niveau 3.
Implantation d'une IHM de commande au pupitre de conduite pour répondre à l'ergonomie et la sécurité d'exploitation. Modification de l'automate et de la ventilation de traitement d'air pour l'adapter au besoin des conducteurs et pour renforcer la fiabilité.
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