Ingénieur.e d’études de maintenance

Objectif du poste

- Participer au développement de l’Entité en Charge de l’Entretien MASTERIS au travers de l’ingénierie (ECEB).

- Rattaché au Responsable Etudes de maintenance (Responsable ECE B), le travail est effectué en lien fonctionnel avec le Responsable Ingénierie dédié au Client (Responsable Lot ECEB).

- L’ingénierie(ECE B) est en charge du développement de l’entretien (Rex, dossier d’entretien, soutien logistique). A ce titre, elle est amenée à mettre en œuvre des actions pour maintenir ou améliorer les performances Sécurité, Qualité, Coûts, Disponibilité des engins et à répondre aux demandes d’évolutions souhaitées par ses clients.

 - Le systémier contribue à la réalisation de ces missions en maitrisant l’ensemble du fonctionnel des engins.

Activités principales

- Contribuer à améliorer les performances des matériels sur l’ensemble des thèmes suivants : la sécurité de l’exploitation ferroviaire, les coûts de maintenance, la disponibilité, la fiabilité / régularité

-Être le référent technique de l’ingénieur de soutien de proximité présent sur le terrain dans les sites de maintenance (ECE D)

 - Développer /Concevoir des évolutions du dossier d’entretien (technique, maintenance) à partir de l'expression fonctionnelle de besoin des clients et en assurer la coordination technique du devis à la mise en œuvre

Sécurité :

- Participer au traitement des dossiers techniques sécuritaires

Qualité :

- Capitaliser les compétences techniques sur les matériels dont MASTERIS est ECE

- Fournir de l'assistance technique et de l'aide aux dépannages aux sites de maintenance(ECE D)

- Avis technique sur les dérogations et informations urgentes

- Conduire des expertises techniques faisant suite à des incidents d'exploitation

- Proposer des solutions d’optimisation de la maintenance

- Chiffrer une prestation d’ingénierie

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Votre profil

Savoir-faire :

- Maîtrise des techniques générales et fonctionnelles des matériels (engins de travaux, locomotive ou matériel voyageur)

- Connaissances en schéma électrique et fonctionnel, lecture de plan et CAO

- Connaissance de l'ingénierie du matériel roulant et des engins moteurs en général

- Connaissance générale de la maintenance du matériel et du dispositif de maintenance

Savoir -être :

- Intérêt pour la technique et la résolution de problèmes à dominante technique

- Faculté d’adaptation, d’écoute, d’initiative, ténacité, disponibilité, sens des négociations

- Être force de proposition

- Autonomie, disponibilité, dynamisme

- Qualités relationnelles (travail en équipe)

- Rigueur organisationnelle

- Capacité d’analyse, de synthèse et rédactionnelle

Langues étrangères (et niveau associé)

Anglais, italien, espagnol ou allemand

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Autres :

Déplacement 2 à3 jours par mois ou en cas de besoin